重庆力帆集团创始人、董事长尹明善的创业感悟(2)

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重庆力帆集团创始人、董事长尹明善的创业感悟(2)

【关于企业创新的思考】

前面谈实的,下面我就谈“虚”的了——力帆关于创新的一些思考。姚老师讲了,北大人可能什么都不会,但是人人都会思考。我不知道我的这个思考能不能入这个殿堂。第一,我认为创新不是创高。许多人有一个误解,一提到创新,就是什么IT技术,不是这么回事。只要新,不一定要高。举个例子,集装箱。集装箱是什么呢?就是把运输的工具给一个标准的尺寸,然后把这个尺寸和汽车、火车、轮船、仓库、码头联系起来。集装箱没有什么高技术,可是集装箱的发明创造了一个了不起的生产力,让我们今日今时的运输时间大大缩短,物流成本大大降低。所以,创新并非高不可攀,创新也并不神秘。

第二,创新不是要创前无古人之新。创新不是自力更生,创新不是从头开始。我说,吟得旧文章,便是新举子。几年之前,柯受良曾驾着汽车飞跃黄河壶口,于是我们引进,吸收,再创新,组织了力帆摩托车飞越红河的活动。你不能不承认力帆也是一种创新。所以不要把创新看得那么神秘。

另外,我们不要轻视程序或者形式的创新。力帆曾经提出过摩托车时装化的口号。从前人们对摩托车的要求就是省油、耐用。当代的人难道仅仅是看重省油、耐用吗?就像我们穿衣服。我们为什么穿衣服?有两个目的,第一御寒,第二遮羞。你看今天会场上的朋友们,如果仅仅是为了御寒或者遮羞,我们大概花仅仅百分之五的钱就够了,另外百分之九十五拿来做什么?是为了精神的消费。所以,摩托车的时装化也是摩托车驾驶者精神消费的需要。摩托车的边盖是起不漏油、密封的作用,我们把摩托车发动机的边盖重新设计,打扮得很漂亮,成本增加了十五块钱,销售增加了五十块钱,每一台多了三十五块的毛利,多乎哉,不多也。但是同学们,这个发动机每年销售以十万计,那就多乎哉,多多也了。所以,市场经济中如果不懂得形式,不懂得包装,那是非常遗憾的事情。在计划经济时代,我们批判形式主义过了头。

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标签:   硬件 摩托车 块钱 不是

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